Unul dintre cele mai spectaculoase trasee feroviare din țară, care leagă Maramureșul de restul țării va rămâne deschis, după ce CFR a intenționat să-l închidă. Anunțul a fost făcut de deputatul Daniel Suciu, care a precizat că este posibil chiar să se suplimenteze mobilitatea pe acest traseu.

CFR a intenționat să renunțe la traseul 409 Salva – Vișeul de Jos – Sighetul Marmației. Acesta urma să se închidă chiar din luna decembrie a acestui an. Mai multe despre acest subiect puteți citi AICI.

Se pare că s-au făcut presiuni atât din Maramureș, cât și din Bistrița-Năsăud pentru ca acest traseu de-a dreptul spectaculos să nu se închidă. Deputatul Daniel Suciu anunță că CFR nu va închide acest traseu, care, în 2025 va fi traversat de 5 perechi de trenuri.

„Calea ferată 409 Salva– Vișeu de Jos – Sighetu Marmației rămâne deschisă! Și în 2025, această secție de circulație va fi traversată de 5 perechi de trenuri care vor deservi relația Cluj Napoca – Beclean pe Someș – Salva – Vișeu de Jos – Sighetu Marmației! Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA a confirmat deja oficial această decizie, anunțând că traseele detaliate pentru anul 2025 sunt în lucru și vor fi publicate odată cu schimbarea Planului de Mers al Trenurilor. Totodată, un alt operator de transport feroviar va efectua probe de parcurs pe această secție, ceea ce va aduce o creștere suplimentară a mobilității și accesului locuitorilor din această zonă”, a precizat deputatul Daniel Suciu, într-o postare pe Facebook.

Calea ferată Salva – Vișeu este considerată una dintre cele mei spectaculoase din țară. Aceasta găzduiește câteva obiective unice și de neratat pentru pasionații de istorie și arhitectură feroviară, dar și pentru turiști. Este vorba despre viaductele Romuli și Dealul Ștefăniței.

Spectaculos este și tunelul de 2.388 de metri de la Dealul Ștefăniței, care este al treilea din țarăca lungime. Acesta a fost terminat în mai puțin de doi ani, cu mijloace rudimentare.