Programul E-Sigur, prin care s-a dorit montarea de sute de camere de supraveghere a traficului, în România, amânat. CNAIR așteaptă finanțare pentru proiectul care prevede stabilirea vitezei unui autoturism în funcție de timpul în care parcurge distanța dintre două camere video.
În mediul Online a apărut o informație conform căreia DN 17 și DN 15 ar fi împânzite de camere video. Acestea ar stabili viteza medie a unui autoturism în funcție de timpul parcurs între două astfel de camere video.
Informația conform căreia aceste camere sunt active încă de sâmbătă, 1 noiembrie 2025, este una falsă.
”Proiectul E-Sigur nu a primit finanțare prin PNRR, acum. Așa că se va face solicitare de finanțare, din nou, din altă parte. E un program la nivel național, care, da, înseamnă montarea de camere video pe diferite drumuri din România.
Astfel, în funcție de timpul parcurs de o mașină între două astfel de camere montate, se va stabili viteza medie. Camerele sunt conectate la IGPR, astfel că atunci când sunt sesizate nereguli, informația merge direct la ei.
Dar cum spuneam, încă nu s-a primit finanțare pentru acest proiect, abia apoi vom organiza licitația pentru lucrări, montarea camerelor, etc!” a explicat, pentru ziarul Bistrițeanul.ro, Bogdan Cotârlici – Șef Serviciu Presă și Comunicare Online – din cadrul CNAIR.
CE prevede proiectul E-SIGUR:
Prin sistemul e-SIGUR în România, CNAIR va monta mijloace tehnice (camere video, senzori) pe sectoare de drumuri naţionale şi autostrăzi. Mijloacele tehnice montate vor permite colectarea automată a imaginilor şi a informaţiilor privind viteza de deplasare a vehiculelor pe respectivele sectoare de drum.
Aceste date vor fi procesate automat în cadrul Centrelor de Management al Traficului din cadrul CNAIR şi vor crea semnalări privind:
- Posibila încălcare a normelor de circulaţie pe drumurile publice:
- limita maximă admisă de viteză pentru categoria de vehicul pe un anumit sector de drum
- interdicţia sau restricţia de a conduce un vehicul pe o bandă a sensului de deplasare
- semnificaţia culorii roşii a semaforului
- interdicţia de a conduce pe drumurile publice un vehicul a cărui înmatriculare este suspendată
- trecerea la nivel cu calea ferată
- interdicţia de a adopta un comportament agresiv în conducerea vehiculelor pe drumurile publice, inclusiv restricţii sau limitări temporare instituite de administratorul drumului în condiţiile legii)
- posibila prezenţă în trafic a unor vehicule supuse confiscării, căutate potrivit legii, sau care pot fi utilizate ca probă într-o procedură judiciară;
- Posibila prezenţă în trafic a unor vehicule care circulă fără achitarea tarifului de utilizare şi a tarifului de trecere pe reţeaua de drumuri.
În momentul detecţiei automate a unei semnalări din categoriile de mai sus, sistemul va crea automat o alertă care va fi transmisă:
- IGPR în cazul semnalărilor din categoria 1
- Structurii funcţionale din cadrul CNAIR care are atribuţii în procesarea informaţiilor privind achitarea tarifului de utilizare (rovignetă) şi a tarifului de trecere (peaj) în cazul semnalărilor din categoria 2
UNDE se vor monta astfel de camere
În urma unui studiu realizat în 2022 privind accidentele rutiere, s-au stabilit 404 puncte care ar trebui monitorizate cu prioritate.
Majoritatea punctelor unde vor fi amplasate camere se află în afara localităţilor:
- DN1: 28 puncte, dintre care 13 sunt distribuite pe o distanţă de cca 120 km între km 497 şi km 616;
- DN6: 24 puncte, dintre care 11 sunt distribuite pe o distanţă de cca 200 km între km 181 şi km 371;
- DN2: 22 puncte, dintre care 11 sunt distribuite pe o distanţă de cca 100 km între km 97 şi km 197;
- DN17: 18 puncte distribuite pe o distanţă de cca 225 km;
- DN7: 17 puncte, dintre care 12 sunt distribuite pe o distanţă de cca 100 km între km 122 şi km 228;
- DN67: 14 puncte, distribuite pe o distanţă de cca 200 km;
- DN11: 13 puncte, distribuite pe o distanţă de cca 150 km.
De asemenea, se vor monta astfel de camere și pe drumurile de mare viteză (autostrăzi și drumuri expres) care fac parte din infrastructura rutieră din România.
Când proiectul va fi finalizat, informațiile vor fi publice, privind amplasarea camerelor, pe siteul CNADNR.
