O scurtă și matinală plimbare pe strada Colibiței din Bistrița – dimineață devreme, când soarele nu topește încă toate detaliile importante – ne dezvăluie repejor cât de inventivi sunt oamenii din zonă. De la Halta Bistrița, până la intersecția cu str. Ioan Slavici am socotit (cu aproximație, desigur) vreo 12 puncte de trecere improvizate peste calea ferată. Pârleaz – i-ar spune bunicii noștri…
De la Halta Bistrița până la Școala Gimnazizală Nr 4 – adică pe o distanță de doar câteva sute de metri – sunt concentrate cele mai multe.
Unele au fost mai solid amenajate, într-un loc am sesizat chiar și un covoraș ponosit „la intrare”.
Altele nu sunt compuse decât din două-trei cărămizi puse unele peste altele. Dincolo de cărămizi (sau bolovani de diferite dimensiuni) oamenii au aranjat și pârleazul.
Din scânduri sau – în cazurile mai norocoase, de oameni cu posibilități – din plăci de beton aruncate peste fostul „pârâu” din care nu a mai rămas acum niciun fir.
La cât de multe pârleazuri avem pe strada Colibiței, ai zice că dincolo de gard, dincolo de calea ferată s-ar afla cele mai importante locuri la care oamenii trebuie să ajungă negreșit. Pe scurtătură, cum ar veni…
Cu adevarat ati surprins perfect detalii tehnice de mare valoare urbanistica de zici ca suntem intr-o tara africana din lumea a treia.
Nota doi (2) pentru serviciile orasului la acest aspect legat de locatia prezentata.
Basietii nu vad decat Piata Centrala din fata Primariei.
Gardul ala a fost inutil de la bun început.
Justificarea lui a fost ca sa se poată toca mai multi bani.
Bistrita orasul in care daca nu ai masina sau bicicleta ca pieton esti pe nicaieri. Sunt atatea exemple de zone de case si nu numai, unde accesul pietonal pur si simplu nu exista, exemplu Valea Budacului, Valea Jelnei ,Valea Ghinzi, zona de centura, zona Pensiunea Morariu etc. DAR PE AUTORITATI NU INTERESEAZA ACEST LUCRU! Zilnic mii de oameni isi risca viata circuland pe marginea drumului printre masini, ba mai mult si trotuarele care erau prin oras pe marile bulevarde au fost ciopartite cu piste pentru biciclisti, in loc sa faca pistele de bicilisti peste benzile de circulatie sa descurajeze traficul cu masina au facut pistele de bicilisti peste trotuare sa descurajeze mersul pe jos. Nicaieri in lumea asta in nici o tara nu se limiteaza mersul pe jos. Eu nu inteleg cum au putut cei de la politia rutiera sa avizeze asemnea proiecte care pur si simplu pun viata pietonilor in pericol. Pana acuma daca te lovea un biciclist pe trotuar ca pieton era vina bicilistului acuma daca te loveste si esti pe o pista din asta care a ocupat tot trotuarul cum este pe Odobescu sau pe Crinilor culpa este discutabila, s-au spalat pe maini autoritatile si cu asta. Ca sa nu mai vorbim ca in Bistrita avem singurul Mall din lume unde nu exista acces pietonal si aici ma refer la mall-ul de la selgros spre care nu exista trotuare delimitate si nu exista data sa nu ma duc la mall si sa nu vad oameni care traverseaza prin sensul giratoriu printre masini inclusiv cu carucioare pentru copii. Rusine Primaria Bistrita, rusine politia rutiera pentru felul in care ati proiectat si avizat aceste proiecte si pentru felul in care se dezvolta in orasul in continuare, intr-un haos de nedescris fiecare face ce vrea. In continuare construim case, blocuri si pe urma dupa ce sunt construite ne dam seama ca nu exista utilitati, drumuri de servitute trecute pe domeniul public ca sa nu mai zic de asfalt si iluminat