Far Foundation a semnat contractul pentru primele două loturi ale Drumului Expres Suceava – Siret. Cele două loturi au înregistrat nu mai puțin de 8 contestații, după ce CNAIR a declarat toate celelalte oferte „neconforme”. Printre cei care au contestat rezultatul licitației s-a numărat MIS Grup, Frasinul sau Construcții Erbașu.
Asocierea condusă de Far Foundation – Automagistral Pivden – Lincor Trans a semnat în urmă cu câteva zile contractul pentru primele două loturi ale Drumului Expres Suceava-Siret.
Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor a respins toate cele 8 contestații depuse împotriva atribuirii, iar rezultatul stabilit de CNAIR a rămas în picioare. Contestațiile au fost depuse de Concelex, care s-a asociat cu constructorul bistrițean Dimex 2000 Company pentru acest proiect, Construcții Erbașu, MIS Grup, Frasinul și Retter.
Din cele 6 oferte depuse pentru cele două loturi, cea depusă de Far Foundation a fost singura admisibilă, celelalte 5 oferte fiind declarate de CNAIR neconforme.
Contestatarii au reclamat faptul că CNAIR ar fi secretizat întreg dosarul achiziției și nu ar fi permis accesul la documentele depuse de câștigător.
Valoarea celor două contracte ajunge la 3,72 miliarde de lei, finanțarea fiind europeană, prin programul SAFE.
Lucrările includ amenajarea a 43 de kilometri și a 57 de structuri și a 4 noduri rutiere majore. Pe traseu vor fi amenajate parcări moderne dotate cu stații de încărcare pentru vehicule electrice.
