O poveste fabuloasă are șanse să iasă în sfârșit la lumină, grație pasiunii și insistenței unor detectoriști pasionați de istorie! Într-o inedită expediție la care au visat de luni de zile – aceștia au pornit pe urmele bombardierului militar care s-a prăbușit în Munții Rodnei în aprilie 1944.
Noi detalii fascinante ies la lumină și refac, treptat, ca într-un puzzle misterios, povestea bombardierului însărcinat cu o misiune specială – prăbușit în Munții Rodnei.
La bordul avionului de tip cargo se afla echipajul format din 7 persoane, dar și un civil enigmatic, înhumat lângă avion, alături de echipaj.
Ulterior, trupurile celor opt victime au fost mutate în Pasul Rotunda, iar apoi în cimitirul eroilor de pe Tărpiului / Bistrița.
Despre această tragedie s-a povestit și în expoziția inaugurată la Muzeul Județean anul trecut, în noiembrie.
FOTO/VIDEO – Fantastică expoziție despre avioane și aviatori din Bistrița-Năsăud, la Muzeu. În premieră, detalii despre avionul sovietic prăbușit în Munții Rodnei, în aprilie 1944
Tot atunci, a fost prezentată și macheta avionului american aflat în serviciul sovietic.
„Tragedia aviatică s-a petrecut în Munții Rodnei, în 12 aprilie 1944, când a fost constatată prăbușirea unui avion sovietic. În august 1944, zona Bistriței a fost practic un adevărat epicentru al frontului de est. Aici s-a concentrat întreaga aviație germană de pe frontul de est. Au fost adevărați ași ai aviației prezenți aici, în zona Bistriței”, explica atunci cercetătorul dr. George Marinescu.
Expediția desfășurată în acest weekend, în Munții Rodnei – zona Muntelui Mihăiasa – a fost ghidată de prof. univ. Ioan Bîca (Universitatea Babeș-Bolyai, Extensia Bistrița, președintele Asociației Bistrița Civică).
Alături de el au participat Daniel Georgiu (Asociația Prospectorii Istoriei & Bistrița Civică), Marius Carhat (Asociația Prospectorii Istoriei), Vasile Vlașin (Asociația Părinți Salvatori & Inițiativa „Drag de Maramureș”) și Aurel Țiplea – stabilit de curând în Bistrița.
Lor li s-au adăugat un cuplu de voluntari din Dej – Carmen și Horațiu Ponorean, dar și Vlad Vasile de la Inițiativa „Drag de Maramureș”.
Expediția a fost completată și de participarea specialistului Gábor Nagy, istoric independent specializat în istoria aviației.
Acesta cercetează încă din 1996 destinele aviatorilor britanici, americani și sovietici căzuți în timpul celui de-Al Doilea Război Mondial.
În prezent, Gábor Nagy își desfășoară activitatea în cadrul Departamentului de Arheologie la Janus Pannonius Múzeum din Pécs (Ungaria).
„A fost vorba despre o expediție de documentare și cercetare în zona Muntelui Mihăiasa, acolo unde, în primăvara anului 1944, s-a prăbușit un avion militar sovietic. A fost o expediție realizată cu mult entuziasm și pasiune pentru istorie.
De luni bune tot plănuiam și visam la ea. Însă abia zilele trecute am reușit să ne coordonăm. Ne-am dorit mult să documentăm științific și geografic locul tragediei. Am sperat, totodată, să identificăm eventuale fragmente rămase la fața locului.
Putem astfel să completăm istoria unuia dintre cele mai puțin cunoscute accidente aviatice din Munții Rodnei”, a explicat pentru Bistrițeanul.ro detectoristul Daniel Georgiu.
La Arhivele Naționale Bistrița-Năsăud se păstrează rapoarte oficiale întocmite în aprilie 1945. Acestea descriu locul tragediei, descoperirea epavei și existența a opt victime – un civil și șapte militari sovietici.
Documentele consemnează că epava a fost ulterior recuperată de armata maghiară și transportată la Bistrița. Victimele au fost înhumate în apropiere de locul prăbușirii.
Cercetările desfășurate în ultimii ani, dar și documente de arhivă din România și străinătate, indică faptul că acest avion era, cel mai probabil, un bombardier american North American B-25 Mitchell, aflat în serviciul Forțelor Aeriene Sovietice – a completat Daniel Georgiu.
Participanții la expediție au reușit să identifice zona impactului din Munții Rodnei și au surprins-o în câteva fotografii expresive:
Mai jos se poate observa locul impactului – într-o fotografie care surprinde inclusiv imaginea de acum 82 de ani:
Zona impactului – vedere dinspre Stânca Iedului:
Scopul expediției nu a fost recuperarea unor obiecte aparținând avionului prăbușit, însă participanții la expediție au avut parte de o surpriză de proporții.
Marius Carhat a descoperit câteva piese și resturi care au aparținut epavei. Ce annume reprezintă ele și ce poveste ascund veți afla într-un articol viitor.
Povestea completă a acestui avion, documentele de arhivă, fotografiile de epocă și concluziile expediției din week-end vor ajunge și la publicul larg, în această toamnă.
O nouă și îmbunătățită expoziție din seria „Avioane și Aviatori din Bistrița-Năsăud” va fi organizată la Muzeul Grăniceresc din Năsăud.
„Scopul nostru principal al expediției a fost comemorarea. Ne-am dorit să identificăm aeronava și pe membrii echipajului care odihnesc astăzi fără identitate.
Vrem să le redăm numele și să oferim, după mai bine de opt decenii, răspunsurile pe care descendenții le-au așteptat atât de mult. Mulțumim, totodată, celor ccare au făcut posibilă această experiență extremă: Muzeul Grăniceresc Năsăudean, Dumitru Rotari, Administrația Parcului Național Munții Rodnei, Asociația Militarilor Veterani și Veteranilor cu Dizabilități Bistrița și Marcel Alecu”, a mai precizat Daniel Georgiu pentru Bistrițeanul.ro.
