Singura cale ferată din țară, cu tranzacție benzino-electrică, avea punctul de pornire la noi în județ. Uitat de multă vreme, acest concept a fost repus ”în scenă” de iubitorii Mocăniței Transilvaniei.
Județul nostru s-a lăudat, acum zeci de ani, cu o cale ferată cu tracțiune benzino-electrică. Au trecut 80 de ani de când a fost desființată, dar conceptul acesta i-a ”atras” pe iubitorii mocăniței.
Așa că au decis să repună ”în scenă” acest concept, pe drezina care o au la Teaca.
”Singura linie ferată cu tracţiune benzino-electrică care a existat la noi în ţară a fost cea dintre Prundu Bârgăului și Dornișoara, traversând Carpații Orientali prin Pasul Tihuța. Linia a fost desființată în 1940 însă povestea ei ne-a inspirat să testăm și noi un concept asemănător. Drezina noastră benzino – electrică, are tracțiune electrică în sensul de mers Teaca – Râciu, iar motorizarea pe benzină o folosim la întoarcere” au scris cei de la Asociația Mocănița Transilvaniei pe Facebook.
[arve url=”https://www.facebook.com/mocanitatransilvaniei/videos/794226224724255″ /]
”Evident, trenul benzino-electric de secolul XX folosea lucrul mecanic produs de motorul termic pentru a genera electricitate, folosită ulterior de osiile motoare aflate atât pe locomotivă cât și în componența vagoanelor, reușind să parcurgă traseul cu declivități de peste 80mm / m” au mai subliniat cei de la Asociație.
