Un accident grav putea să se întâmple azinoapte pe heliportul SCJUB. O persoană s-a jucat cu laserul direct într-un elicopter SMURD care ateriza. ”Faza finală de aterizare este cel mai critic moment al misiunii” a transmis insp. Sergiu Creţiu, Şef Serviciu Heliport-SMURD.
Inconștiența unor bistrițeni a atins cote maxime azi-noapte, când au trimis razele unui laser direct spre elicopterul SMURD care ateriza pe heliportul SCJUB.
Reporterii Bistrițeanul.ro au luat legătura cu reprezentanții Spitalului Clinic Județean de Urgență.
Aceștia au transmis un mesaj despre CÂT de grav este acest lucru, mesaj pe care vi-l redăm integral, mai jos.
”Piloții unui elicopter SMURD aparținând Punctului de Operare Aeromedicală SMURD Târgu Mureș, care se îndreptau aseară (5 iulie), în jurul orei 22:00, spre heliportul Spitalului Clinic Județean de Urgență Bistrița pentru preluarea unui pacient ce urma a fi transportat la o clinică din Târgu Mureș, au fost afectați de fascicule laser îndreptate către aeronavă în timpul aterizării.
În această situație, echipajul a solicitat sprijinul Inspectoratului de Poliție Bistrița-Năsăud, prin Sistemul Național Unic pentru Apeluri de Urgență 112, pentru identificarea persoanelor responsabile și luarea măsurilor legale. Misiunea s-a încheiat în siguranță, însă incidentul nu este unul de trecut cu vederea.
Atragem atenția că folosirea dispozitivelor laser îndreptate spre cabina unui elicopter SMURD reprezintă un pericol pentru siguranța zborului, mai ales în faza finală de aterizare.
Insp. Sergiu Creţiu, Şef Serviciu Heliport-SMURD cu destinaţie medico-sanitară din cadrul SCJU Bistrița subliniază: „Această acțiune, aparent inofensivă, creează un risc uriaș de accident aviatic, punând în pericol viața echipajului medical și a pacientului. Utilizarea de lumini laser, în special pe panta finală de aterizare, afectează capacitatea pilotului de a urmări aparatura de bord și poate crea confuzie asupra reperelor care reprezintă obstacolări. Faza finală de aterizare este cel mai critic moment al misiunii, deoarece pilotul execută manevre de mare precizie la înălțime mică, unde orice secundă de neatenție sau lipsă de vizibilitate poate fi fatală. În astfel de situații, pilotul comandant poate anula aterizarea pe heliport, alegând o altă locație pentru aterizare, ceea ce duce la pierderea timpului atât de prețios pentru pacientul critic.
De ce este laserul atât de periculos pentru piloți:
- Fenomenul de „nor luminos” (Flash Blindness): Deși la sol raza laser pare doar un punct mic, din cauza distanței fasciculul se dilată. Când lovește parbrizul elicopterului, lumina se reflectă în zgârieturile microscopice ale geamului, transformând întreaga cabină într-un nor luminos orbitor. Pilotul nu mai vede absolut nimic în exterior.
- Pierderea reperelor vizuale: La aterizare, piloții SMURD depind exclusiv de reperele de la sol (clădiri, fire de înaltă tensiune, copaci, obstacole ascunse). Orbirea momentană îi lasă fără orientare spațială în cel mai vulnerabil moment al zborului.
- Pupile dilatate pe timp de noapte: În timpul misiunilor nocturne, ochii piloților sunt adaptați la întuneric. Un șoc luminos puternic provoacă o orbire temporară ce poate dura de la câteva secunde până la minute întregi, timp în care aeronava rămâne fără control vizual corect.
- Leziuni oculare și distragere: Fasciculele laser pot provoca arsuri de retină. Chiar și în cazul laserelor mai slabe, reflexul involuntar al pilotului de a feri ochii distrage atenția de la comenzi și de la monitoarele de bord”.
Facem apel către cetățeni să dea dovadă de responsabilitate și să nu utilizeze dispozitive laser îndreptate în glumă către aeronave, pentru că astfel de acțiuni pot avea consecințe deosebit de grave și pot constitui fapte sancționate de lege, mai ales atunci când pun în pericol desfășurarea misiunilor de salvare” a transmis, pentru Bistrițeanul.ro, Camelia Strungari, Purtător de cuvânt al Spitalului Clinic Județean de Urgență Bistrița.
Știrea inițială o puteți reciti AICI:
VIDEO – INCONȘTIENȚĂ! S-au jucat cu laserele în direcția elicopterului SMURD!
